Làm thế nào để duy trì đúng các trung tâm xe đạp với vòng bi niêm phong để kéo dài tuổi thọ của họ?

Bảo trì đúng cách Trung tâm xe đạp Với vòng bi niêm phong là chìa khóa để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của chúng. Mặc dù thiết kế vòng bi niêm phong có thể ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và độ ẩm một cách hiệu quả, chúng vẫn cần bảo trì thường xuyên để tránh hao mòn hoặc hư hỏng sớm. Sau đây là các phương pháp bảo trì chi tiết và biện pháp phòng ngừa.

Trung tâm sẽ tích lũy bụi, cát và dầu trong quá trình cưỡi, và các tạp chất này có thể xâm nhập vào vòng niêm phong và ảnh hưởng đến hiệu suất của ổ trục. Khi làm sạch, bạn nên sử dụng một bàn chải mềm hoặc vải ẩm để nhẹ nhàng lau bề mặt của trung tâm và tránh rửa trực tiếp bằng súng nước áp suất cao để tránh làm hỏng cấu trúc niêm phong. Nếu bụi bẩn cứng đầu, bạn có thể sử dụng chất tẩy xe đạp trung tính với nước ấm để làm sạch nó, và sau đó chắc chắn lau sạch nó để ngăn độ ẩm còn lại gây rỉ sét.

Xoay thủ công bánh xe thường xuyên để kiểm tra xem trung tâm có xoay trơn không. Nếu nó cảm thấy bị mắc kẹt, có một âm thanh bất thường, hoặc rõ ràng là lỏng lẻo, có thể là ổ trục không được bôi trơn đủ, các tạp chất đã đi vào hoặc nó đã bị hao mòn. Đồng thời, quan sát xem vòng dấu có vết nứt hay biến dạng hay không. Nếu tìm thấy thiệt hại, nó nên được xử lý kịp thời để tránh suy thoái hơn nữa.

Bôi trơn mang là liên kết cốt lõi của bảo trì. Để bảo trì hàng ngày, áp dụng một lượng nhỏ dầu mỡ không thấm nước (như mỡ lithium) vào rìa của vòng niêm phong và xoay trung tâm bánh xe để cho phép nó xâm nhập vào bên trong. Để bảo trì sâu (khuyến nghị cứ sau 1-2 năm hoặc 5.000 km), tháo rời ổ trục, loại bỏ mỡ cũ, kiểm tra xem bóng hoặc đường đua có bị mòn không, sau đó áp dụng lại một lượng mỡ thích hợp (lấp đầy 30% ~ 50% không gian ổ trục). Tránh sử dụng quá nhiều dầu mỡ, nếu không nó có thể gây ra sức đề kháng tăng.

Giảm nước rửa nước áp suất cao của trung tâm bánh xe để ngăn độ ẩm xâm nhập vào ổ trục. Cố gắng tránh quá tải hoặc tác động mạnh mẽ khi đi xe để ngăn chặn ổ trục bị áp lực quá mức. Ngoài ra, hãy kiểm tra độ căng của tiếng nói thường xuyên để đảm bảo rằng trung tâm bánh xe bị căng thẳng đều để ngăn chặn sự hao mòn bổ sung trên ổ trục do nan hoa lỏng lẻo.

Nếu xe đạp đỗ trong một thời gian dài, nó nên được lưu trữ trong môi trường khô và trung tâm bánh xe nên được xoay thường xuyên để ngăn dầu mỡ hóa rắn hoặc ổ trục bị rỉ sét. Trong môi trường ẩm ướt, tần số bôi trơn có thể được tăng lên một cách thích hợp.

Nếu trung tâm bánh xe lắc đáng kể, âm thanh bất thường vẫn tồn tại hoặc vòng niêm phong bị hỏng và bùn và cát xâm nhập, ngay cả việc bôi trơn không thể khôi phục độ mịn, thì cần phải thay thế ổ trục. Vòng bi niêm phong chất lượng cao có thể kéo dài hàng chục ngàn km nếu được duy trì tốt, nhưng môi trường cưỡi ngựa hoặc khắc nghiệt có thể rút ngắn cuộc sống của họ và cần kiểm tra thường xuyên hơn.