Trình đơn web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Được thành lập vào năm 1991, Công ty TNHH Xe đạp Sunrun Ninh Ba và chi nhánh của nó company Công ty TNHH Công nghệ Tongkin Ninh Ba

Sẵn sàng làm việc với chúng tôi?
  • Điện thoại

    +86-574-63542203

  • E-mail

Trang chủ / Các sản phẩm / Bộ chuyển số kích hoạt / Cần số kích hoạt xe đạp 3x7S
Cần số kích hoạt xe đạp 3x7S
SL-KD-30-L3-R7

Cần số kích hoạt xe đạp 3x7S

Liên hệ với chúng tôi
  • Mô tả
  • tham số
Mô tả
Công ty TNHH Công nghệ Tongkin Ninh Ba
Giới thiệu về SunRun

Công ty TNHH Công nghệ Ninh Ba Dongjin được thành lập năm 1991, chuyên trong sản xuất hệ thống truyền động xe đạp, hệ thống phanh và các thành phần khác. Các sản phẩm hàng đầu bao gồm một loạt các xe trật bánh, bánh đà tốc độ thay đổi, trục cassette cao cấp, phanh đĩa, linh kiện phanh, bộ quây và hơn 300 loại thuộc sáu loại.

Năm 2015, hưởng ứng chiến dịch Made in China 2025, công ty đã thành lập Công ty TNHH Công nghệ Ninh Ba Dongjin để phát triển nội bộ và hệ thống truyền tốc độ thay đổi bên ngoài, bước vào cấp độ đầu tiên của ngành công nghiệp trong nước. "Ngành công nghiệp bánh xe Xích Thành, chất lượng là trên hết" là theo đuổi chất lượng của người Richeng. Công ty đã giới thiệu ra quốc tế các công nghệ chủ chốt tiên tiến như rèn nguội chính xác, gia công CNC, xử lý nhiệt, và dập đa trạm để phát triển hộp số có đặc tính Richen. , quá trình lây truyền kit, khối lượng bán hàng dẫn đầu các đối thủ trong nước. Các thương hiệu đã đăng ký SUNRUN, TONGKEEN và HEMU được hưởng lợi cao uy tín trên thị trường trong và ngoài nước. Công ty có quyền xuất khẩu độc lập và sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Châu Âu, Bắc Mỹ, Trung và Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á và các nước khác và các vùng. Xu Mingqiang, chủ tịch công ty chân thành mời các thương nhân trong và ngoài nước đến để thương lượng và hướng dẫn.

Giấy chứng nhận

Mở rộng kiến ​​thức ngành

Ưu điểm của Cần số xe đạp có cần phanh” so với hệ thống truyền động và phanh truyền thống là gì?

các Cần số xe đạp Cần phanh mang lại một số lợi thế đáng kể so với bộ sang số và hệ thống phanh truyền thống. Dưới đây là một số khía cạnh chính của so sánh:
Tích hợp và tiện lợi:
Trigger Shifter With Brake Lever tích hợp cần số và cần phanh giúp thao tác dễ dàng và trực quan hơn. Người lái có thể điều khiển chuyển số và phanh cùng lúc thông qua một tay cầm duy nhất, giúp giảm đáng kể độ phức tạp khi vận hành và không gian cần thiết.
Kiểm soát độ chính xác:
Do thiết kế của Cần số kích hoạt, người lái có thể chuyển số chính xác và nhanh chóng hơn, điều này đặc biệt thuận lợi trong các tình huống lái xe đòi hỏi phản ứng nhanh, chẳng hạn như đạp xe leo núi hoặc đua xe.
Đồng thời, thiết kế cần phanh cũng giúp việc điều khiển phanh chính xác hơn, giúp người lái kiểm soát lực phanh và tốc độ tốt hơn.
Sự thoải mái và công thái học:
Cần số kích hoạt kèm cần phanh thường được thiết kế theo công thái học, có thể thích ứng tốt hơn với hình dạng bàn tay và thói quen di chuyển của người lái, mang lại trải nghiệm điều khiển tự nhiên và thoải mái hơn.
Hiệu suất an toàn:
Bằng cách tích hợp bộ điều khiển sang số và phanh trên một tay cầm, người lái không phải di chuyển tay khi cần sang số, cho phép phản ứng với các trường hợp khẩn cấp nhanh hơn và cải thiện độ an toàn khi lái xe.
Ngoại hình và phong cách:
Bộ chuyển số cò có cần phanh thường có thiết kế bề ngoài hiện đại và tinh gọn, phù hợp với phong cách thiết kế tổng thể của những chiếc xe đạp hiện đại và tăng thêm cảm giác thời trang cho chiếc xe đạp.
Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù Cần số kích hoạt có cần phanh mang lại nhiều lợi ích nhưng nhu cầu và sở thích của mỗi người lái đều khác nhau. Vì vậy, khi lựa chọn có sử dụng hệ thống phanh và trật bánh này hay không, người lái nên cân nhắc phong cách lái xe, nhu cầu và ngân sách của mình. Đồng thời, đối với những người lần đầu sử dụng loại hệ thống này, có thể sẽ mất một thời gian để làm quen và làm quen với cách vận hành của nó.