Làm thế nào chiếc trật bánh sau 12 tốc độ của xe đạp MTB này ngăn chặn xích va vào xích bên dẫn động?

Ròng rọc dẫn hướng của derailleur phía sau được đặt chính xác trên đường đi của xích để dẫn hướng chuyển động trơn tru của xích từ băng này sang băng khác khi chuyển số. Vị trí và góc của bánh dẫn hướng được tính toán cẩn thận để đảm bảo xích có thể bám sát bánh đà trong quá trình sang số và tránh va đập. Ròng rọc dẫn hướng thường được làm bằng vật liệu có độ bền cao, ma sát thấp như nylon, sợi carbon hoặc hợp kim đặc biệt để cải thiện khả năng chống mài mòn và giảm lực cản khi xích chạy.
các Xe đạp MTB bánh sau 12 tốc độ đại diện cho tiến bộ mới nhất trong công nghệ chuyển số xe đạp và cốt lõi của nó nằm ở sự tinh tế và khả năng phản hồi nhanh trong thiết kế. So với các hệ thống chuyển số truyền thống, bộ chuyển số phía sau 12 tốc độ của xe đạp MTB sử dụng các cơ chế chuyển số tiên tiến hơn được tính toán và tối ưu hóa chính xác để đạt được những điều chỉnh chuyển số tinh tế hơn. Trong quá trình lái xe, khi người lái di chuyển cần số, derailleur phía sau sẽ phản ứng nhanh chóng, dẫn dây xích đến bánh xích cassette mục tiêu một cách nhanh chóng và chính xác thông qua liên kết cơ học chính xác. Quá trình chuyển số hiệu quả này không chỉ cải thiện độ êm ái khi lái xe mà còn giảm đáng kể hiện tượng rung lắc và va đập của xích trong quá trình chuyển số, từ đó cải thiện trải nghiệm lái xe tổng thể.
Ngoài cơ cấu chuyển số tinh tế, bộ chuyển số phía sau 12 tốc độ của xe đạp MTB còn được trang bị hệ thống điều chỉnh độ căng tiên tiến. Hệ thống này cho phép người lái tinh chỉnh độ căng của xích dựa trên sở thích cá nhân và điều kiện đi xe. Độ căng xích thích hợp là chìa khóa để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động ổn định. Xích quá chặt sẽ làm tăng ma sát và mài mòn hệ thống truyền động, trong khi xích quá lỏng dễ gây ra hiện tượng đứt xích, nhảy răng. Bằng cách điều chỉnh độ căng, người lái có thể đảm bảo rằng xích duy trì quỹ đạo ổn định trên bánh đà, giảm tiếng ồn không cần thiết và tổn thất năng lượng đồng thời kéo dài tuổi thọ của hệ thống truyền động.
Xe đạp MTB 12 tốc độ phía sau này không chỉ phù hợp hoàn hảo với băng cassette 12 tốc độ và giá treo tháp mà còn tương thích ngược với hệ thống 10 và 11 tốc độ. Thiết kế này mang đến cho người lái nhiều lựa chọn hơn khi nâng cấp hoặc thay thế các bộ phận của xe đạp mà không cần lo lắng về việc derailleur phía sau không tương thích với hệ thống truyền động hiện tại của họ. Ngoài ra, khả năng làm việc với nhiều kích cỡ và nhãn hiệu băng cassette khác nhau càng nâng cao tính linh hoạt và tiện ích của derailleur phía sau.
Để tận dụng tối đa lợi thế về hiệu suất của bộ giảm tốc phía sau 12 tốc độ của xe đạp MTB, bạn nên sử dụng xích 12 tốc độ phù hợp. Chuỗi này sử dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến hơn trong thiết kế và sản xuất, với các mắt xích hẹp hơn và khoảng cách mắt xích gần hơn. Những tính năng này giúp xích chạy trơn tru và chính xác hơn trên bánh đà, giảm hiện tượng nhảy và va đập của xích. Đồng thời, xích 12 tốc độ còn có khả năng chống mòn, chống mỏi cao, có thể duy trì hiệu suất truyền động ổn định trong quá trình di chuyển lâu dài.
Bộ phận trật bánh sau 12 tốc độ của xe đạp MTB này ngăn ngừa hiện tượng xích va vào xích bên dẫn động, đồng thời cải thiện hiệu suất và sự thoải mái của xe đạp thông qua thiết kế ròng rọc dẫn hướng chính xác, cơ chế chuyển số được tối ưu hóa, phối hợp với các bộ phận truyền động khác cũng như người lái vận hành và bảo dưỡng thích hợp.