LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Được thành lập vào năm 1991, Công ty TNHH Xe đạp Sunrun Ninh Ba và chi nhánh của nó company Công ty TNHH Công nghệ Tongkin Ninh Ba

Sẵn sàng làm việc với chúng tôi?
  • Điện thoại

    +86-574-63542203

  • E-mail

Trang chủ / Các sản phẩm / Nhiều bánh xe tự do / Bánh xe tự do chỉ số xe đạp MTB 9S 13-32T
Công ty TNHH Công nghệ Tongkin Ninh Ba
Giới thiệu về SunRun

Công ty TNHH Công nghệ Ninh Ba Dongjin được thành lập năm 1991, chuyên trong sản xuất hệ thống truyền động xe đạp, hệ thống phanh và các thành phần khác. Các sản phẩm hàng đầu bao gồm một loạt các xe trật bánh, bánh đà tốc độ thay đổi, trục cassette cao cấp, phanh đĩa, linh kiện phanh, bộ quây và hơn 300 loại thuộc sáu loại.

Năm 2015, hưởng ứng chiến dịch Made in China 2025, công ty đã thành lập Công ty TNHH Công nghệ Ninh Ba Dongjin để phát triển nội bộ và hệ thống truyền tốc độ thay đổi bên ngoài, bước vào cấp độ đầu tiên của ngành công nghiệp trong nước. "Ngành công nghiệp bánh xe Xích Thành, chất lượng là trên hết" là theo đuổi chất lượng của người Richeng. Công ty đã giới thiệu ra quốc tế các công nghệ chủ chốt tiên tiến như rèn nguội chính xác, gia công CNC, xử lý nhiệt, và dập đa trạm để phát triển hộp số có đặc tính Richen. , quá trình lây truyền kit, khối lượng bán hàng dẫn đầu các đối thủ trong nước. Các thương hiệu đã đăng ký SUNRUN, TONGKEEN và HEMU được hưởng lợi cao uy tín trên thị trường trong và ngoài nước. Công ty có quyền xuất khẩu độc lập và sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Châu Âu, Bắc Mỹ, Trung và Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á và các nước khác và các vùng. Xu Mingqiang, chủ tịch công ty chân thành mời các thương nhân trong và ngoài nước đến để thương lượng và hướng dẫn.

Giấy chứng nhận

Mở rộng kiến ​​thức ngành

Độ mòn của xích có tác động gì đến Bánh xe đạp tự do chỉ số xe đạp MTB? Làm thế nào để biết xích có cần được thay thế hay không?

Độ mòn của xích có tác động đáng kể đến Bánh xe đạp tự do chỉ số xe đạp MTB. Trước hết, xích bị mòn có thể không bám chặt vào bánh đà, dẫn đến hiệu suất truyền lực giảm trong quá trình lái xe hoặc thậm chí bị trượt xích, điều này không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe mà còn có thể gây ra rủi ro về an toàn. Thứ hai, xích bị mòn nghiêm trọng có thể bị biến dạng hoặc giãn ra, gây ra các vấn đề về độ khít với bánh đà, làm trầm trọng thêm độ mòn của bánh đà và rút ngắn tuổi thọ của bánh đà.
Để xác định xem xích có cần thay thế hay không, bạn có thể tham khảo các phương pháp sau:
Kiểm tra bằng mắt: Quan sát hình dáng bên ngoài của dây xích. Nếu xích có biểu hiện giãn dài, biến dạng hoặc có khoảng trống quá mức giữa các mắt xích, đó có thể là dấu hiệu cho thấy xích cần được thay thế. Đồng thời, nếu bề mặt xích bị rỉ sét hoặc mòn nghiêm trọng cũng cho thấy hiệu suất của xích đã giảm sút.
Đo dụng cụ: Sử dụng dụng cụ đo xích chuyên nghiệp, chẳng hạn như thước cặp xích, để kiểm tra độ giãn dài của xích. Nói chung, nếu xích bị giãn ra ngoài phạm vi khuyến nghị của nhà sản xuất thì bạn nên cân nhắc việc thay xích.
Trải nghiệm lái xe: Trong quá trình lái xe, nếu bạn cảm thấy sự ăn khớp giữa xích và bánh đà không êm hoặc nghe thấy âm thanh ma sát bất thường thì đây cũng có thể là dấu hiệu của xích bị mòn, bạn cần kiểm tra kịp thời và cân nhắc việc thay thế. Nó.
Cần lưu ý rằng mức độ mòn của xích có liên quan chặt chẽ đến các yếu tố như môi trường đi xe, tần suất đi xe và điều kiện bảo dưỡng. Vì vậy, để giữ cho xích và bánh đà luôn ở tình trạng tốt, nên vệ sinh và bôi trơn xích thường xuyên, tránh đi xe trong điều kiện đường xấu và thay thế xích bị mòn nghiêm trọng một cách kịp thời. Điều này không chỉ cải thiện sự thoải mái và an toàn khi lái xe mà còn kéo dài tuổi thọ của bánh đà.