Derailleur phía sau xe đạp 7S /8S

Nếu Derailleur phía sau xe đạp không khớp với xích trong một thời gian dài thì nó sẽ ảnh hưởng gì đến việc đi xe?

Nếu Derailleur phía sau xe đạp (Bike Rear Derailleur) không khớp với xích trong thời gian dài sẽ gây ra hàng loạt ảnh hưởng không tốt cho việc lái xe. Những tác động này không chỉ liên quan đến sự thoải mái và hiệu quả khi lái xe mà còn có thể gây ra mối đe dọa cho sự an toàn khi lái xe. Sau đây là những tác động cụ thể chính:
Hiệu quả cưỡi ngựa giảm
Sự không khớp giữa derailleur phía sau và xích sẽ dẫn đến chuyển số chậm và người lái có thể không chuyển đổi nhanh chóng và chính xác sang băng thích hợp khi cần chuyển số. Điều này không chỉ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn mà còn làm giảm hiệu quả lái xe, đặc biệt là khi leo dốc hoặc khi cần chuyển số nhanh.
Tăng hao mòn
Tình trạng không khớp thường xuyên có thể khiến xích và trật bánh sau chịu thêm ma sát và mài mòn. Xích có thể trượt trên dây xích cassette, khiến dây xích bị mòn nhanh hơn; Derailleur phía sau cũng có thể gặp thêm căng thẳng do liên tục cố gắng điều chỉnh vị trí xích, khiến các bộ phận bên trong của nó bị mòn nhanh hơn.
Bỏ qua răng và kẹt xích
Sự không khớp có thể khiến xích bị tuột răng hoặc bị kẹt khi đi xe. Răng bị tuột là khi xích vô tình tuột ra khỏi đĩa xích cassette, trong khi xích bị kẹt là khi xích bị kẹt giữa cassette và bánh sau và không thể di chuyển. Cả hai tình huống này sẽ làm gián đoạn quá trình đạp xe bình thường của người đi xe đạp và thậm chí có thể khiến người đi xe đạp bị ngã, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường phức tạp.
Rủi ro bảo mật gia tăng
Do chuyển số không mượt mà và có thể bị trượt số, kẹt xích và các vấn đề khác, người đi xe đạp cần luôn chú ý đến tình trạng hoạt động của hệ thống chuyển số trong khi lái xe, điều này có thể khiến họ mất tập trung và tăng rủi ro về an toàn khi lái xe. Đặc biệt trong những trường hợp khẩn cấp, người đi xe đạp có thể không phản ứng nhanh, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Kinh nghiệm cưỡi ngựa bị suy giảm
Sự không phù hợp lâu dài cũng có thể tác động tiêu cực đến trải nghiệm lái xe. Các vấn đề về chuyển số thường xuyên và tiếng ồn của xích có thể khiến việc lái xe trở nên khó chịu và làm giảm đi niềm vui cũng như sự thích thú khi lái xe.
Vì vậy, để đảm bảo sự thoải mái, an toàn và hiệu quả khi lái xe, người đi xe đạp nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống truyền động của xe đạp để đảm bảo trật bánh sau và xích ở tình trạng tốt. Nếu phát hiện có sự không phù hợp thì cần điều chỉnh hoặc thay thế kịp thời các bộ phận liên quan. Đồng thời, người đi xe đạp cũng nên chú ý đến thao tác sang số trong quá trình đạp xe để tránh bị mài mòn quá mức và những hỏng hóc không đáng có.