Derailleur phía sau xe đạp 8S /9S

Lý do khiến Derailleur phía sau xe đạp không khớp với xích là gì?

Những lý do khiến Derailleur phía sau xe đạp (Xe đạp phía sau Derailleur) không khớp với xích có thể được quy cho nhiều khía cạnh. Những nguyên nhân này có thể dẫn đến các vấn đề như chuyển số không êm, đứt xích hoặc tuột xích, v.v., ảnh hưởng đến sự thoải mái và an toàn khi lái xe. Dưới đây là một số lý do chính khiến derailleur phía sau của bạn có thể không khớp với xích của bạn:
Đầu tiên, độ mòn và lão hóa của xích là những yếu tố phổ biến dẫn đến sự không khớp. Khi thời gian trôi qua và quãng đường đi được tăng lên, dây xích sẽ dần bị mòn, khoảng cách giữa các mắt xích sẽ ngày càng lớn và chiều dài tổng thể của dây xích cũng sẽ giãn ra. Sự mài mòn này có thể làm cho xích bị lỏng khớp giữa các bánh răng của bánh răng phía sau, ảnh hưởng đến độ chính xác và độ êm khi chuyển số.
Thứ hai, sự mòn hoặc hư hỏng ở bánh sau cũng có thể gây ra hiện tượng không khớp. Trong quá trình sử dụng bánh sau trong thời gian dài, lò xo bên trong, vòng bi, thanh kết nối và các bộ phận khác của nó có thể bị mòn hoặc biến dạng, khiến xích không thể di chuyển chính xác đến bánh xích tự do cần thiết. Ngoài ra, nếu derailleur phía sau bị va đập hoặc lắp đặt không đúng cách, nó có thể gây ra sai lệch về vị trí hoặc góc, ảnh hưởng thêm đến sự ăn khớp của nó với xích.
Thứ ba, vấn đề căng của cáp truyền động cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến sự không ăn khớp giữa bánh sau và xích. Nếu độ căng của cáp chuyển số quá chặt hoặc quá lỏng sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của bộ chuyển số phía sau. Lực căng quá chặt có thể khiến cho trật bánh sau gặp lực cản quá mức khi chuyển số, trong khi lực căng quá lỏng có thể khiến cho trật bánh sau không vào đúng vị trí, khiến xích không ăn khớp đúng cách với bánh xích cassette.
Ngoài ra, việc lắp đặt, điều chỉnh không đúng cách cũng là nguyên nhân phổ biến gây ra tình trạng không khớp. Khi lắp đặt bánh răng sau, nếu vị trí hoặc góc của nó không được điều chỉnh chính xác hoặc chiều dài và vị trí của cáp chuyển số không được đặt chính xác thì có thể gây ra sự cố khớp giữa bánh xe sau và xích. Đồng thời, khi điều chỉnh hệ thống truyền động nếu không thực hiện đúng các bước, trình tự cũng có thể xảy ra hiện tượng sai lệch.
Cuối cùng, các vấn đề về khả năng tương thích giữa các kiểu dáng hoặc kiểu dáng khác nhau của xích và xích sau cũng có thể gây ra sự không khớp. Các nhãn hiệu hoặc mẫu linh kiện xe đạp khác nhau có thể có sự khác biệt về thiết kế và sản xuất. Nếu bạn chọn xích và xích sau không tương thích, điều này có thể khiến chúng không khớp với nhau một cách chính xác và ảnh hưởng đến hiệu ứng chuyển số.
Do đó, lý do khiến Derailleur phía sau xe đạp không khớp với xích có thể là do xích bị mòn, hư hỏng derailleur phía sau, vấn đề căng cáp chuyển số, điều chỉnh lắp đặt không đúng và các vấn đề tương thích. Để đảm bảo sự thoải mái và an toàn khi đạp xe, chúng ta nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống truyền động của xe đạp, thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn cũng như lắp đặt và điều chỉnh xích và xích sau đúng cách.