LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Được thành lập vào năm 1991, Công ty TNHH Xe đạp Sunrun Ninh Ba và chi nhánh của nó company Công ty TNHH Công nghệ Tongkin Ninh Ba

Sẵn sàng làm việc với chúng tôi?
  • Điện thoại

    +86-574-63542203

  • E-mail

Trang chủ / Các sản phẩm / Derailleur phía sau / Derailleur phía sau xe đạp 7S /8S
Công ty TNHH Công nghệ Tongkin Ninh Ba
Giới thiệu về SunRun

Công ty TNHH Công nghệ Ninh Ba Dongjin được thành lập năm 1991, chuyên trong sản xuất hệ thống truyền động xe đạp, hệ thống phanh và các thành phần khác. Các sản phẩm hàng đầu bao gồm một loạt các xe trật bánh, bánh đà tốc độ thay đổi, trục cassette cao cấp, phanh đĩa, linh kiện phanh, bộ quây và hơn 300 loại thuộc sáu loại.

Năm 2015, hưởng ứng chiến dịch Made in China 2025, công ty đã thành lập Công ty TNHH Công nghệ Ninh Ba Dongjin để phát triển nội bộ và hệ thống truyền tốc độ thay đổi bên ngoài, bước vào cấp độ đầu tiên của ngành công nghiệp trong nước. "Ngành công nghiệp bánh xe Xích Thành, chất lượng là trên hết" là theo đuổi chất lượng của người Richeng. Công ty đã giới thiệu ra quốc tế các công nghệ chủ chốt tiên tiến như rèn nguội chính xác, gia công CNC, xử lý nhiệt, và dập đa trạm để phát triển hộp số có đặc tính Richen. , quá trình lây truyền kit, khối lượng bán hàng dẫn đầu các đối thủ trong nước. Các thương hiệu đã đăng ký SUNRUN, TONGKEEN và HEMU được hưởng lợi cao uy tín trên thị trường trong và ngoài nước. Công ty có quyền xuất khẩu độc lập và sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang Châu Âu, Bắc Mỹ, Trung và Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á và các nước khác và các vùng. Xu Mingqiang, chủ tịch công ty chân thành mời các thương nhân trong và ngoài nước đến để thương lượng và hướng dẫn.

Giấy chứng nhận

Mở rộng kiến ​​thức ngành

Làm cách nào để kiểm tra vị trí của Derailleur phía sau xe đạp và điều chỉnh nó để đảm bảo nó khớp với xích?

Kiểm tra vị trí của bạn Derailleur phía sau xe đạp và điều chỉnh nó để đảm bảo nó khớp với xích là một bước quan trọng để giữ cho hệ thống chuyển số của xe đạp của bạn hoạt động trơn tru. Dưới đây là một số gợi ý hành động cụ thể:
Đầu tiên, hãy kiểm tra vị trí của derailleur phía sau. Đảm bảo derailleur phía sau có khoảng cách phù hợp với líp, không quá gần để gây va chạm khi chuyển số, cũng không quá xa khiến xích không đủ căng. Đồng thời, quan sát xem bánh dẫn hướng và bánh căng của derailleur phía sau có duy trì góc và khoảng cách thích hợp với xích để đảm bảo xích có thể chuyển động trơn tru hay không.
Tiếp theo, sử dụng vít điều chỉnh để tinh chỉnh derailleur phía sau. Những ốc vít này thường nằm ở hai bên của derailleur phía sau và được sử dụng để điều chỉnh vị trí của nó trên các băng cassette khác nhau. Tùy theo tình trạng thực tế của xích trên cassette, hãy xoay các vít này một cách thích hợp sao cho vị trí của cùm sau khớp với xích. Trong quá trình điều chỉnh, mỗi lần chỉ nên điều chỉnh một vít và quan sát chuyển động của xích để tránh điều chỉnh quá mức.
Ngoài ra, bạn cũng cần chú ý tới độ căng của dây cáp truyền động. Độ căng của cáp chuyển số có ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí của bánh sau. Nếu cáp chuyển số quá chặt có thể khiến bánh sau chuyển vị trí; nếu quá lỏng có thể khiến bánh sau phản ứng chậm. Vì vậy, khi điều chỉnh vị trí derailleur phía sau cũng nên kiểm tra và điều chỉnh độ căng của cáp chuyển số để đảm bảo nằm trong phạm vi thích hợp.
Trong quá trình điều chỉnh, nên lái thử và chuyển số nhiều lần để kiểm tra sự ăn khớp giữa cùi đề sau và xích. Nếu nhận thấy xích có vấn đề như nhảy răng, kẹt răng hoặc có tiếng ồn bất thường trong quá trình sang số, bạn nên dừng xe kịp thời và tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thêm.
Cuối cùng, để đảm bảo tính chính xác cho các điều chỉnh của bạn, hãy sử dụng các công cụ sửa chữa xe đạp chuyên nghiệp để đo lường và hiệu chỉnh. Nếu bạn không chắc chắn về cách tiến hành, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ sửa xe đạp chuyên nghiệp.
Tóm lại, kiểm tra và điều chỉnh vị trí của bộ chuyển số phía sau là một bước quan trọng để đảm bảo hệ thống chuyển số trên xe đạp của bạn hoạt động trơn tru. Với những điều chỉnh và bảo trì thích hợp, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của xe đạp và cải thiện sự thoải mái khi đạp xe.